今年入夏以来，匈牙利全境遭遇持续高温干旱天气，其境内多瑙河水位大幅下降，导致航道水深不足，河道急剧变窄，对内河货运、河轮观光旅游业带来巨大冲击，相关行业运营正面临严重挑战。
总台记者 卜卫军：我此刻身处布达佩斯多瑙河畔，在我身后的位置，河中有块岩石，每当多瑙河水位急剧下降时，这块被人们称为“饥饿岩”的石头就会露出水面。据悉，这一说法源自18世纪，当时，人们发现，每当这块岩石浮出水面，就显示多瑙河流域发生了严重的干旱，引发粮食危机造成饥荒。
相关统计显示，多瑙河匈牙利段今年上半年径流量，较过去三十年平均值减少超过四成。低水位给航运带来严重冲击：多条观光游船航线被迫停运；货运通航条件持续恶化。
匈牙利某航运公司经理 索莫迪·拉斯洛：现在看到的水位，允许观光船在布达佩斯市内航行。但在城市以外，许多狭窄的河段船只已无法通行。因此，目前看到的水位已经对航运构成了严重的障碍。旅游业至关重要，每年有超过1000万游客来到布达佩斯，这些游客来自中国、美国以及世界各地。他们专程前来欣赏布达佩斯、匈牙利和多瑙河湾美景。如今，满足他们的游览需求将十分困难。货运方面的情况更为严峻，货船的吃水深度比客轮深半米多，因此货船实际上已无法在多瑙河匈牙利段航行。目前，我们港口服务收入损失达20%至30%，如果这种情况持续数周，收入可能将减半。
匈牙利水务部门负责人表示，多瑙河水位急剧下降是多重因素导致的结果。高温少雨的极端气候是直接诱因，人类活动则加剧了水位下滑的速度。近几十年来，由于多瑙河河床的大量砂石被开采，导致河床深度加深，枯水季水位下降更为剧烈。有专家表示，根据天气预报，在最炎热的八月匈牙利境内不会有明显降雨，水位有可能将进一步下降，旱情带来的考验仍未结束。
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